本報(bào)記者 李漢橋報(bào)道

　　12月4日，吉利汽車旨在普及6速手自一體變速器的大試駕活動(dòng)在深圳拉開序幕。此次，搭載了澳大利亞DSI 6速手自一體變速器的全球鷹GX7/GC7、帝豪EC8和英倫SC7等四款車型全新亮相，不僅向業(yè)界展示了吉利汽車在核心零部件研發(fā)、技術(shù)體系升級(jí)等方面取得的豐碩成果，同時(shí)還打破了自主品牌缺乏國(guó)際一流變速箱核心技術(shù)的尷尬現(xiàn)實(shí)，將加速中國(guó)自主品牌6AT等技術(shù)的全面普及應(yīng)用。

　　2009年3月27日，吉利汽車收購(gòu)全球第二大自動(dòng)變速器公司——澳大利亞DSI公司，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器空白，打破了國(guó)外企業(yè)對(duì)6AT技術(shù)的壟斷。

　　經(jīng)過三年多潛心本土化研發(fā)和匹配工作，目前吉利已在湘潭、濟(jì)寧、重慶等地籌建工廠，開始大規(guī)模生產(chǎn)DSI自動(dòng)變速器，并實(shí)現(xiàn)了旗下全球鷹GX7/GC7、帝豪EC8和英倫SC7多款車型成功匹配DSI 6AT變速器，不僅豐富了吉利汽車產(chǎn)品線，強(qiáng)化了吉利自動(dòng)變速器的研發(fā)與生產(chǎn)能力，同時(shí)也攻破了外資品牌長(zhǎng)期以來在高端自動(dòng)變速器領(lǐng)域?qū)ξ覈?guó)形成的技術(shù)壁壘，使自主品牌有了叫板合資品牌的實(shí)力，為增強(qiáng)民族汽車工業(yè)的技術(shù)實(shí)力、推動(dòng)民族汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良說：“在‘品質(zhì)吉利’戰(zhàn)略階段，吉利堅(jiān)持‘從海外并購(gòu)中吸取營(yíng)養(yǎng)，為我所用，從自主研發(fā)到自主創(chuàng)新’的發(fā)展道路。事實(shí)證明，吉利正在正確的、持續(xù)發(fā)展的道路上穩(wěn)步前進(jìn)?！?

　　此次試駕的所有車型，不僅搭載了先進(jìn)的6AT變速箱，吉利自主研發(fā)的GeTec高效綠色節(jié)能系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是這四款車身上頗具看點(diǎn)的地方。據(jù)了解，GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁合金機(jī)身和源自德爾福派克等世界一流供應(yīng)商的零部件，應(yīng)用了雙平衡軸設(shè)計(jì)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)可變氣門正時(shí)技術(shù)、全塑料進(jìn)氣歧管、分水套強(qiáng)制冷動(dòng)技術(shù)，具有動(dòng)力表現(xiàn)好、環(huán)保、節(jié)能、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，并且還有著出色的靜音效果。

　　“吉利的產(chǎn)品歷來都具有出眾的性價(jià)比，在試駕中亮相的這四款車，或安全出眾、或配置超群、或豪華舒適，本身就已在各自細(xì)分市場(chǎng)中擁有出色的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)在DSI 6AT變速器與GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載和匹配，表現(xiàn)出不同的輸出特性，很符合這些車各自的定位，使這些車型在動(dòng)力總成這樣的核心零部件方面的競(jìng)爭(zhēng)力大為增強(qiáng)，非?？春盟鼈兊氖袌?chǎng)前景?！蹦硺I(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)表示。

來源：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

相關(guān)關(guān)鍵詞：吉利,汽車,6AT變速箱