來(lái)源：中國(guó)科學(xué)報(bào)

從1958年第一條電氣化鐵路開(kāi)始修建，到2012年12月1日哈大高鐵正式開(kāi)通，中國(guó)電氣化鐵路總里程54年突破4.8萬(wàn)公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。

　　記者3日從中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)獲悉，目前世界上68個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有電氣化鐵路，電氣化鐵路總里程排在中國(guó)之后的幾個(gè)國(guó)家分別是：俄羅斯43300公里、德國(guó)21013公里、印度18810公里、日本16965公里、法國(guó)15217公里。

　　中國(guó)中鐵電氣化局是中國(guó)鐵路電氣化最大的施工企業(yè)，累計(jì)建成電氣化鐵路總里程達(dá)3.1萬(wàn)公里，占中國(guó)電氣化鐵路的絕大部分。

　　“通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新，我國(guó)電氣化鐵路不僅總里程躍升第一，在技術(shù)水平和建設(shè)質(zhì)量上也達(dá)到世界領(lǐng)先水平?！敝袊?guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)中鐵電氣化局科技部部長(zhǎng)王作祥說(shuō)。

　　電氣化鐵路牽引功率大、節(jié)能環(huán)保、能大幅度提高運(yùn)輸能力和速度，具有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保方面的優(yōu)越性，是各國(guó)鐵路優(yōu)先發(fā)展的鐵路牽引動(dòng)力方式。根據(jù)中國(guó)鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃，“十二五”末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里左右，電氣化率將達(dá)到60%以上。

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